2/9 GAMSB17 Midelt - Tagountsa - Oasis Tazroual (www.gam4x4.com)
Trail photos
Author
Trail stats
- Distance
- 169.5 mi
- Elevation gain
- 9,583 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 11,480 ft
- Max elevation
- 7,410 ft
- TrailRank
-
81
5
- Min elevation
- 2,993 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 8 hours 51 minutes
- Coordinates
- 16330
- Uploaded
- April 11, 2017
- Recorded
- April 2017
near Tachiouine, Meknès-Tafilalet (Morocco)
Viewed 15576 times, downloaded 1414 times
Trail photos
Itinerary description
---NOTA IMPORTANTE---
Los tracks y waypoints publicados en Wikiloc están destinados a ofrecer información de las rutas realizadas por nuestro grupo de aventura 4x4. Los caminos descritos pueden sufrir modificaciones por las propias condiciones del terreno (climatología, derrumbes, inundaciones, obras, etc.) La dificultad y la realización de cada ruta deben ser en todo caso evaluadas por quien la pretenda acometer, siendo quien la sigue el único responsable ante cualquier contingencia.
XXIX RAID del Grupo Aventura Motor Ceuta
3031 Km Totales - 807 Km reales de pista off-road.
2ª Etapa: Midelt - Tagountsa - Oasis Tazroual
Total: 273 km
Carretera convencional: 179 Km
Pista: 94 Km
Tiempo total: 8:50 h.
Tiempo en movimiento: 6:06 h.
La etapa de hoy es inédita para nuestro grupo con el objetivo de pasar por el Jebel Tagountsa (2600m) y su famoso túnel helicoidal construido por la Legión francesa en 1933. La pista del Tagountsa viene marcada en el mapa michelín pero nunca antes la habíamos hecho por suponer un rodeo que considerábamos innecesario. Después de hacerla, podemos decir que merece mucho la pena. La pista conecta las poblaciones de Agoudim y Tana, saliendo por carretera a la altura de Tizga. Nada mas tomar tierra, la pista asciende unos 600m en pocos kilómetros, llegando al imponente túnel de Tagountsa. A partir de allí la pista transcurre descendiendo por un valle de alta montaña.
Al retomar la carretera, ésta sigue el curso del Oued Rheris abriendose paso por unas gargantas que nada tienen que envidiar a las del Todra o Dades. El río Rheris es el que pasa por Ramlia, nos lo encontraríamos después en la 5ª etapa totalmente seco. En Tadigoust retomamos una pista de 27 Km, que conecta con la N10, y desde allí otra pista de 22 Km que nos llevaría al Oasis Tazroual, un pequeño enclave con un pozo y algunas palmeras donde hicimos noche de acampada.
XXIX RAID GRUPO AVENTURA MOTOR CEUTA SEMANA BLANCA 2017
1/9 Castillejos - Midelt
2/9 Midelt - Tagountsa - Oasis Tazroual
3/9 Oasis Tazroual - SafSaf - Merzouga
4/9 Vuelta a Erg Chebi
5/9 Merzouga - M'Hamid
6/9 Ruta por el Sur de Cheggaga – Pista del Dakar - Tissint
7/9 Vivac Tissint - Aguinane - Taroudant
8/9 Taroudant - Esauira
9/9 Esauira - Frontera de Ceuta
Viaje de 2024 (Back To The Desert)
Viaje de 2022 (Oman Adventure)
Viaje de 2019 (Plateau du Rekkam y Yincana)
Viaje de 2018 (en moto trail por pistas nuevas del Atlas)
Viaje de 2017 (Por pistas alternativas)
Viaje de 2016 (Clásica del Atlas)
Viaje de 2015 (La Oriental)
--- ¡ NO OS PERDÁIS MI CANAL DE YOUTUBE ! ---
Si queréis saber cómo diseñamos las rutas para la realización de nuestros viajes os invito a que visitéis mi canal en "YOUTUBE // Luilly - Grupo Aventura Motor"
En él encontraréis 5 tutoriales sobre el manejo de Google Earth, BaseCamp, Twonav, Wikiloc y descarga de ortofotos con SAS Planet.
"Tutorial 1. Generar tracks automáticamente Google Earth."
"Tutorial 2. Trazar tracks off-road y otras funciones de Google Earth."
"Tutorial 3. Tutorial 3. Trasteando el BaseCamp y el Land 8."
"Tutorial 4. Las rutas de Wikiloc."
"Tutorial 5. Crear mapas Raster con SAS Planet."
Los tracks y waypoints publicados en Wikiloc están destinados a ofrecer información de las rutas realizadas por nuestro grupo de aventura 4x4. Los caminos descritos pueden sufrir modificaciones por las propias condiciones del terreno (climatología, derrumbes, inundaciones, obras, etc.) La dificultad y la realización de cada ruta deben ser en todo caso evaluadas por quien la pretenda acometer, siendo quien la sigue el único responsable ante cualquier contingencia.
XXIX RAID del Grupo Aventura Motor Ceuta
3031 Km Totales - 807 Km reales de pista off-road.
2ª Etapa: Midelt - Tagountsa - Oasis Tazroual
Total: 273 km
Carretera convencional: 179 Km
Pista: 94 Km
Tiempo total: 8:50 h.
Tiempo en movimiento: 6:06 h.
La etapa de hoy es inédita para nuestro grupo con el objetivo de pasar por el Jebel Tagountsa (2600m) y su famoso túnel helicoidal construido por la Legión francesa en 1933. La pista del Tagountsa viene marcada en el mapa michelín pero nunca antes la habíamos hecho por suponer un rodeo que considerábamos innecesario. Después de hacerla, podemos decir que merece mucho la pena. La pista conecta las poblaciones de Agoudim y Tana, saliendo por carretera a la altura de Tizga. Nada mas tomar tierra, la pista asciende unos 600m en pocos kilómetros, llegando al imponente túnel de Tagountsa. A partir de allí la pista transcurre descendiendo por un valle de alta montaña.
Al retomar la carretera, ésta sigue el curso del Oued Rheris abriendose paso por unas gargantas que nada tienen que envidiar a las del Todra o Dades. El río Rheris es el que pasa por Ramlia, nos lo encontraríamos después en la 5ª etapa totalmente seco. En Tadigoust retomamos una pista de 27 Km, que conecta con la N10, y desde allí otra pista de 22 Km que nos llevaría al Oasis Tazroual, un pequeño enclave con un pozo y algunas palmeras donde hicimos noche de acampada.
XXIX RAID GRUPO AVENTURA MOTOR CEUTA SEMANA BLANCA 2017
1/9 Castillejos - Midelt
2/9 Midelt - Tagountsa - Oasis Tazroual
3/9 Oasis Tazroual - SafSaf - Merzouga
4/9 Vuelta a Erg Chebi
5/9 Merzouga - M'Hamid
6/9 Ruta por el Sur de Cheggaga – Pista del Dakar - Tissint
7/9 Vivac Tissint - Aguinane - Taroudant
8/9 Taroudant - Esauira
9/9 Esauira - Frontera de Ceuta
Viaje de 2024 (Back To The Desert)
Viaje de 2022 (Oman Adventure)
Viaje de 2019 (Plateau du Rekkam y Yincana)
Viaje de 2018 (en moto trail por pistas nuevas del Atlas)
Viaje de 2017 (Por pistas alternativas)
Viaje de 2016 (Clásica del Atlas)
Viaje de 2015 (La Oriental)
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En él encontraréis 5 tutoriales sobre el manejo de Google Earth, BaseCamp, Twonav, Wikiloc y descarga de ortofotos con SAS Planet.
"Tutorial 1. Generar tracks automáticamente Google Earth."
"Tutorial 2. Trazar tracks off-road y otras funciones de Google Earth."
"Tutorial 3. Tutorial 3. Trasteando el BaseCamp y el Land 8."
"Tutorial 4. Las rutas de Wikiloc."
"Tutorial 5. Crear mapas Raster con SAS Planet."
Waypoints
Mountain hut
Waypoint
4,825 ft
Zona de Talleres
Zona_de_Talleres
Waypoint
4,844 ft
Gasolinera
Gasolinera a la salida de Midelt
Tunnel
Tree
Photo
Intersection
3,463 ft
Fin de pista
Fin_de_pista
Ruins
3,354 ft
Ruinas
Ruinas
Intersection
3,370 ft
Entrada en pista (Señal pintada en pared)
Entrada_en_pista_(Señal_pintada_en_pared)
Wilderness hut
Comments (33)
You can add a comment or review this trail
Hallo sir,
wath you think, is possible to do this route in december?
I would like to do this road beetwen 17.12.18 and 13.01.2019
Thank you
Best regards
Alessio
Hello Dix63,
In normal weather conditions by that date you should not have a problem. The track is wide and has good steadiness. The only drawback could be an unusual snowfall on the way to the top of Tagountsa (about 2300m) at the start the off-road track.
The Atlas' winter is unpredictable so the best thing is to be aware of the weather and when the time comes, ask directly to any hostel in the area about the last snowfalls and viability to do it.
Near you have for example the Auberge Amellagou: +212 673-464093 https://aubergeamellagou.com/
I hope you find it useful. Enjoy the route!
Regards, Luilly.
Thank you very much!
if you have interes, you can find my travel in my site: (always in italian)
http://www.saureradventure.ch/
Best regards and enjoy :-)
Wooouw!! Che bel Unimog!
Keep in mind that this track goes through the Tagountsa tunnel and although it is quite broad, I do not know if it will be enough if you go with the truck.
Hi Sir,
for precision, isn't a Unimog, is a SAURER, is a swiss made truck of 1984 :-)
I have to look the tunnel, with the pictures... and estimate :-)
It is 3.7m high :-)
Thak you sir for your infos :-)
Enjoy your evening
Alessio
The truck looks very handsome, it has to be a beautiful experience to drive that animal...
The problem is that the tunnel goes narrowing at the exit, where I don't think it reach 3 meters high. You can appreciate it in this photo:
https://www.wikiloc.com/wikiloc/imgServer.do?id=10965748
Hi sir, I think I went to do your track of 2015, I think it is better and without tunnel 😉
Tankyou
I have followed this trail verified View more
Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Très belle introduction lorsqu'on arrive au Maroc. Paysages à couper le souffle, piste très bonne, beaux bivouacs.
Bonjour Agonfab.
Je suis content que vous ayez apprécié. Merci pour les commentaires.
Hola Luilly tu crees que se podria hacer en diciembre, estamos valorando hacerla para fin de año
saludos
Hola Teresalj.
En invierno, es imposible hacer una previsión para las pistas del Atlas en general, porque el tiempo es imprevisible y cualquier lluvia fuerte puede romper la pista temporalmente sin que haya alternativa posible, sobre todo en tramos escarpados.
Yo en esta época lo desaconsejaría, pero si de todas formas decidierais intentarlo, tendríais que estar pendiente del tiempo 15 días antes y el día que vayáis a realizarlo.
Tiempo en Jbel Tagountsa: http://es.getamap.net/mapas/morocco/meknes-tafilalet/_tagountsa_jebel/
Ok mucha gracias miraremos el tiempo antes
Hola, gracias por aportar tantas rutas fantásticas. Una duda, ¿crees que se puede hacer la pista del oasis de Tazroual con furgonetas? Vamos algunos 4x4 pero nos acompañan algunas furgos y por las fotos parece que hay zonas arenosas. ¿Cómo lo ves? Muchísimas gracias.
Hola AXdefender.
Supongo que te refieres al último tramo de este track que sale desde la N10 hasta el Oasis Tazroual para continuar luego hasta las construcciones del alemán y salir a la altura del Xaluca a la N13. No recuerdo que hubiera grandes complicaciones en esta pista, si acaso alguna lengua de arena en los alrededores de las construcciones. Como poderse hacer... he visto Dacia Logan y Renault Kangoo en Marruecos en lugares impensables fuera de carretera, pero yo no metería nunca vehículos que no fueran 4x4 por este terreno, eso ya tendríais que evaluarlo vosotros.
¡Un saludo!
si el que pasa por el tunel y las gargantas , vamos con 4x4
Muchas gracias por tu respuesta Luilly, cierto lo que dices, se ve cada coche allí por las pistas que... pero bueno, creo que buscaremos algo más accesible o iremos solo los 4x4, gracias.
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Espectacular la ruta luilly !
Disfrutamos mucho ayer.
Gracias por compartir !
Pues, ¡gracias por tu valoración! Me alegra referencias de cómo están las pistas y saber que lo estáis disfrutando, que sigáis así. ¡Buena ruta!
Al hilo de la altura que tiene el tunel, la usuaria Afrikia me comenta que su camión 4x4 de 3,05 metros de altura pasó sin problemas y con espacio de sobra.
Bonita ruta
Vaya pintaza..estoy pensando en hacer algo guapo en enero,voy con una Mercedes tracción trasera pero bastante levantada y rueda 100�rro,tiene grandes complicaciones...la furgo es muy alta3,15 ya he visto comentario de que pasaría por el túnel sin problema....pero por tema de tracción sería posible?vamos con un bebé,el tema es...cuando está el tramo ese delicado de arena es posible alguna alternativa con lógica o si o si hay ke pasar?siempre está la posibilidad de dar la vuelta pero no es lo ideal si se sabe de antemano..jeje.muchas gracias
Hola MBadicto.
Si te refieres a este track, no hay ningún tramo de arena complicado, pero debes tener en cuenta que la pista de Tagountsa es de montaña y en enero es posible que encuentres nieve o barro en cotas altas, lo desaconsejaría en estas fechas si además la furgo no cuenta con 4x4. Esto además, te va a limitar mucho para hacer las etapas siguientes a esta, ya que hay pasos de arena insalvables si no es con vehículo 4x4.
Un saludo.
Ok ... Claro no había caído en la altitud...ok miraré otras alternativas..kiero de marrakech hasta merzouga ir por pistas rápidas y sin complicaciones y volver circular hasta tafraute...todo pista más menos rápida o muy pisada...pero me cuesta encontrar.muchas gracias
Como siempre, las mejores rutas y mejor documentadas, siempre se va con mayores garantías cuando se siguen tu rutas. Gracias
Gracias por tus palabras, me alegro que os sean útiles! Un saludo apc adventure.
Hola luilly, estoy preparando un viaje por libre a Marruecos con 2 o 4 coches. Me gustan tus comentarios de las rutas pero tienes tantas que me vuelvo loco. Podría ponerme en contacto contigo de alguna manera? Abusando de tu experiencia me gustaría preguntarte algunas cosas.
Hola Javi. Escríbeme si quieres un correo a luillyy@hotmail.com. Un saludo.
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Muy buena ruta hermosos paisajes y pista de película... Un acierto haber usado este track.
Gracias por tu valoración Andy. Por lo que cuentas debe estar ya arreglada la subida al Tagountsa, tenía entendido que por el de junio una riada la había dañado la pista, es bueno saber que vuelve a ser transitable 👏🏼👏🏼👏🏼
La subida al Tagountsa está un poco rota pero es transitable.. la hemos hecho en su totalidad
Gracias a ti por tan buenos tracks
La ruta es una pasada y la hemos disfrutado un montón pero desde el túnel de Tagountsa hasta Tana está impracticable por las lluvias del 2024, nosotros y otro grupo de 4x4 nos las hemos visto canutas para poder conseguir seguir la pista ya que el agua a cortado la pista por 6 o 7 zonas y tienes que buscar paso alternativo, si no se va muy preparado o han arreglado la pista es mejor no hacer ese tramo. Un saludo
Hola Eliasalcaine.
Gracias por la información actualizada del estado de la pista, me alegra que lo disfrutarais y que completarais lo que tuvo que ser una buena aventura!
Saludos.