Dobarar Ridge Route ( Bazmchal To Dobarar Summit )-خط الراس دوبرار (ماز- قره داغ ) از بزم چال تا دوبرار - 4082 متر
Trail photos
Author
Trail stats
- Distance
- 19.93 mi
- Elevation gain
- 17,612 ft
- Technical difficulty
- Difficult
- Elevation loss
- 17,146 ft
- Max elevation
- 12,866 ft
- TrailRank
-
72
5
- Min elevation
- 56 ft
- Trail type
- One Way
- Moving time
- 12 hours 4 minutes
- Time
- one day 20 hours 37 minutes
- Coordinates
- 5722
- Uploaded
- September 1, 2018
- Recorded
- September 2018
near Marq (Iran)
Viewed 2616 times, downloaded 123 times
Trail photos
Itinerary description
خط الراس دوبرار (ماز- قره داغ ) از بزم چال تا دوبرار - 4082 متر
پنجشنبه ٨ شهريور ١٣٩٧
-----------------------------
زمانبندی اجرای برنامه :
ساعت 12:30 حركت از ميدان امام قائم شهر ( وسیله نقلیه اتوبوس )
ساعت ١٣ شهر بابل
ساعت 13:30 شهر آمل
بعلت شلوغي جاده هراز تغيير مسير به جاده فيروزكوه
ساعت 15:45 اوريم رودبار پايين و توقف برای صرف نهار
ساعت 16:30 شهر فيروزكوه
ساعت 17:50 تقاطع شهر رودهن
ساعت 18:45 پل مرغ ( پل قلعه مرغی ) - ٣ كيلومتر بعد از امامزاده هاشم
ساعت ٢١ بر روی خط الراس
ساعت 5:30 روز جمعه حركت از قله بزمچال
ساعت 18:45 قله انگمار
ساعت 9:30 روز شنبه قله دوبرار
------------------------------------
***** اطلاعاتی در مورد خط الراس دوبرار *****
----------------------------------------------------------
رشته کوه ۷۵ کیلومتری دوبرار که به نام های ماز ( در زبان مازنی یا مازندرانی به معنی زنبور عسل ) ، قره داغ و نیز به نام خود " دوبرار " که بلندترین قله آن است مشهور است در منتهی الیه ناحیه جنوبی منطقه فیروزکوه و در بخشی از دیواره جنوبی رشته کوه البرز مرکزی است که حد فاصل دو رود نمرود در شرق و هراز در غرب واقع شده است .
از جنوب روستای پلور در جاده هراز آغاز و با تشکیل قلل مرتفع متعدد به نمرود در جاده فیروزکوه می‌پیوندد. دریاچه تار و رودخانه‌های دلی چای و تار در جنوب رشته کوه و رودخانه نمرود در شمال و شرق و لاسم در شمال آن جریان دارند. این رشته کوه از طریق یال و قله کم ارتفاع ۳۲۰۸ متری سیاه ریز به کوه پاشوره و سایر جناح ها کاملاً آزاد میباشد. قسمت‌های زیادی از این رشته کوه نشان دهنده مرز بین شهرستان دماوند با آمل و فیروزکوه میباشد.
خط الرأس غربی – شرقی دوبرار، به طول تقریبی 65 کیلومتر ، بین جاده های هراز و فیروزکوه قرارگرفته. در جنوب این خط الراس شهر دماوند و در شمال آن روستاهای لاسم و وزنا قرار دارند، وجه تمایز خط الراس دوبرار نسبت به دیگر خط الراس ها، دید بر روی دماوند زیبا در ۸۰ درصد از مسیر پیمایش است. جناح جنوب آن شیب های تند ریزشی وتقریباً غیر قابل دسترس دارد. از سمت شمال یال ها و گرده های سنگی متعددی دارد که هر یک با زاویه های خاصی به خط الرأس متصل میشود. باد و کولاک ، بهمن های بزرگ و کوچک ، برف سنگین ونقاب های دوبرار معروفند.
رشته کوه دوبرار و قلل آن دارای زمستان سخت و مخاطره‌انگیز است. ریزش بهمن های پی‌درپی در جناح های شمالی و جنوبی به شدت در زمستان ادامه می‌یابد و دنباله آن تا اوایل بهار نیز وجود دارد. بر روی لبه خط الرأس نقاب های برفی بزرگی تشکیل میشود. صعود قلل منطقه به تجربه کافی زمستان و استفاده از وسایل کامل کوهنوردی نیاز دارد.
مسیرهای متعددی برای قرار گرفتن بر روی خط الراس و صعود قلل آن وجود دارد، ولی برای پیمایش آن دو مسیر صعود اصلی وجود دارد که بالطبع یکی در غرب خط الراس و دیگری در شرق آن است، اکثریت صعود کنندگان به دلایل شناخت منطقه ، بالاتر بودن مبدا شروع پیمایش و رسیدن سریع تر بر روی خط الراس ، وجود قلل شاخص غربی خط الراس از جمله بزمچال و چنگیزچال و دید بسیار زیبا بر روی دماوند ترجیح می دهند پیمایش خود را از غرب آغاز کنند و در نهایت به جاده فیروزکوه برسند.
معروف ترین مسیر صعود غربی سه کیلومتر بعد از امام زاده هاشم در جاده هراز در کنار پل معروفی به نام پل مرغ ( پل قلعه مرغی ) و یک معدن در یک پاکوپ با شیب نسبتا تند آغاز می شود و بعد از سه ساعت می توان بر روی خط الراس قرار گرفت ، این مسیر قله بزمچال را صعود نمی کند و در فاصله بیست دقیقه ای از آن شما را بر روی خط الراس قرار می دهد.
قله دوبرار شرقی یکی از مرتفع‌ترین قلل رشته کوه دوبرار است که 4082 متر ارتفاع دارد. برای رسیدن به قله دوبرار شرقی باید از انتهای روستای هویر در مسیر رودخانه به چشمه بزرگ رسید و از آنجا به گردنه دوبرار رفت و از گردنه دوبرار به قله دوبرار شرقی رسید.
خط الراس پرفراز و یکنواخت دوبرار دارای 35 قله اصلی و فرعی میباشد که 8 قله آن بیش از ۴ هزار متر ارتفاع دارند. قله دوبرار شرقی با ارتفاع 4082 متر بلندترین نقطه این خط الراس است. پس از آن قله های دوبرار غربی با ارتفاع 4080 متر، سوزچال 4060 متر و انگمار با ارتفاع 4036 متر به ترتیب بلندترین قلل این خط الراس به شمار می روند.
اطلاعات آماری :
طول تقریبی خط الراس 65 کیلومتر
دارای 35 قله اصلی و فرعی
دارای 25 قله اصلی
دارای حدود ۲۵ قله بالای ۳۵۰۰ متر ، بدون احتساب قلل فرعی
دارای 8 قله بالای ۴۰۰۰ متر
کم ارتفاع ترین قله به نام چهل چشمه به ارتفاع ۳۱۰۰ متر
مرتفع ترین قله این خط الرأس ، قله دوبرار شرقی به ارتفاع ۴۰۸۲ متر
اولین قله اصلی خط الرأس قله بزم چال به ارتفاع ۳۴۲۷ متر
آخرین قله اصلی خط الرأس قله کلاهون به ارتفاع ۳۶۲۰ متر
سخت ترین قسمت مسیر: دو سوم ابتدایی قره داغ ها تا انتهای قره داغ ها
بیشترین افزایش ارتفاع در طول خط الراس: در اواسط خط الراس و از قله های انگمار تا دو برار
در دو جبهه شمالی و جنوبی این خط الرأس از غرب به شرق در جبهه شمالی روستاهای زیار – لاسم – وزنا – نجفدر – آسور – اندرایه – وشتان – ارجمند – طهنه – سله بن – سلمان و دریابک قراردارند و در جبهه جنوبی پس از دریاچه های تار و هویر که در شرق شهرستان دماوند به عنوان دریاچه آب شیرین کوهستانی در ارتفاع ۲۹۰۰ متری قرار دارند ، روستاهای هویر – دهنار – مومج – یَهر-کُهنک قرار دارند.
بهترین فصل پیمایش این خط الرأس از اوایل خردادماه تا اواسط تیرماه می باشد و به دلیل نبود چشمه و ذوب شدن برفچال ها پیمایش این مسیر در فصل تابستان را با مشکلاتی همچون حمل آب اضافی مواجه می کند. در ضمن در این مدت اوضاع جوی نسبتاً پایدار بوده و صعود را دچار چالش نمی کند.
مکان های مناسب برای شب مانی و کمپینگ در فصل تابستان :
قبل قلل چنگیزچال ها – قبل از قله سوزچال و بعد از گردنه – از قله سوزچال تا قبل از تیغه های قره داغ و بعد از قره داغ ها
----------------------
نکات فنی خط الرأس :
از ابتدای خط الراس تا انتهای آن یعنی قله 3605 متری کلاهون هیچ گونه مسیر انحرافی وجود ندارد و فقط با دنبال کردن خط الراس میتوان به انتهای آن رسید اما درانتهای مسیر مدام باید به سمت راست حرکت کنیم تا به بالای سد روستای کهنک یا در ادامه آن به روستای امین آباد برسیم.
پیمایش خط الرأس دوبرار علاوه بر داشتن توان استقامتی بالا نیازمند داشتن دانش فنی سنگنوردی برای دست به سنگ شدن در حدود یک سوم مسیر می باشد. حتماً با یک تیم با نفرات با تجربه باید پیمایش انجام شود. به گواه اکثر کوهنوردانی که این خط الرأس را پیمایش داشته اند ، سخت ترین قسمت مسیر دو سوم ابتدایی قره داغ ها تا انتهای قره داغ و خصوصاً عبور از روی تیغه ها می باشد.
جنس سنگ در تمامی مسیرخط الرأس خصوصاً قسمت قره داغ ها و قله کل کشون به دلیل فرسایش شدید ، کاملاً ریزشی و پرچالش می باشد . لذا برای دست به سنگ شدن و گرفتن گیره های دست و پا دقت بالایی می طلبد.
در تمام طول مسیر خط الرأس بهترین مسیر عبور از بالاترین نقطه و خصوصاً عبور از تاج تیغه ها می باشد. تراورس کردن مسیر به دلیل دور شدن از خط الرأس و شن اسکی و ریزشی بودن منطقه اصلاً و ابداً مناسب نبوده و انرژی زیادی را از تیم میگیرد.
بهترین مسیر عبور از روی تیغه ها خواهد بود. به طوری که با کمی چپ و راست کردن میتوان به راحتی از آن ها عبور کرد. هر چند شاید از دور خیلی سخت و غیر قابل قبول به نظر می رسد اما در یک سوم پایانی قره داغ ها یعنی قبل از قره داغ بزرگ امکان تراورس کردن از سمت راست وجود دارد. اگر تیمی آمادگی لازم را داشته باشد بهتر است از روی تیغه ها ادامه مسیردهد. بعد از اتمام قره داغ ها مجددا مسیر خیلی خوب و نرمال بوده تا انتهای مسیر فقط یک قسمت کوتاه باز شبیه به قره داغ ها بود و حتی سخت تر که امکان تراورس از سمت راست آن وجود دارد.
• بعد از قره داغ ها دوباره یک قسمت صخره ای وجود دارد که مسیر جی پی اس مااز روی صخره ها بوده و امکان تراورس از سمت راست آن وجوددارد . در اینجا مسیر جی پی اس را پیشنهاد نمیکنم و بهتر است تراورس شود.
• این مسیر نیاز به کفش خیلی خوب و راحت دارد که شاید مهم ترین لوازم مورد نیاز میباشد. ضمنا اصطلاک این برنامه برای کفش بسیار بالاست تا حدی که شاید یک کفش را کاملا از بین ببرد. بخاطر نوع سنگ های این مسیر و دست به سنگ شدن های متعدد به راحتی دستکش از بین میبرد بنابراین دستکش خوب لازم میشود.
-----------------------------------------
لوازم و تجهیزات انفرادی و گروهی برای پیمایش خط الرأس :
به دلیل درگیری زیاد با سنگ ، این برنامه نیازمند داشتن کفش مناسب با زیره ویبرام مناسب می باشد و اصطکاک لوازمی همچون کفش و دستکش و شلوار در این برنامه بالا می باشد.
لوازم گروهی و انفرادی: شامل چادر دوپوش مناسب فصل صعود – کیسه خواب – زیرانداز-پوشاک گرم جهت شب مانی – لوازم کمپینگ – طناب و کارابین پیچ – غذا و البته آب کافی با توجه بیه اینکه دسترسی به آب ندارد.
--------------------------
آنتن دهی و وضعیت موبایل :
در تمامی طول مسیر باتوجه به وجود روستاهای زیاد در هر دو جبهه شمالی و جنوبی خط الرأس موبایل نسبتاً آنتن دهی مناسبی دارد.
مکان های مناسب جهت شب مانی و کمپینگ چندین چادر:
- قبل از چنگیز چال ها
- نیم ساعت قبل ازقله سوز چال
- از قله سوز چال تا قبل از قره داغ ها
- بعد از قره داغ ها
قله‌های رشته‌کوه دوبرار به ترتیب از غرب به شرق
قله ارتفاع مختصات
بزمچال ۳۴۲۷ ۳۵°۴۸′۳۶٫۸″ شمالی ۵۲°۳′۲۱٫۳″ شرقی
میان‌رود ۳۴۰۷ ۳۵°۴۷′۴۳٫۶″ شمالی ۵۲°۵′۱۴٫۳″ شرقی
نور ۳۴۴۲ ۳۵°۴۷′۳۸٫۶″ شمالی ۵۲°۵′۳۸٫۳″ شرقی
لاسم ۳۴۱۲ ۳۵°۴۷′۲۱٫۹″ شمالی ۵۲°۶′۲٫۳″ شرقی
چنگیزچال ۳ ۳۶۱۱ ۳۵°۴۷′۶٫۵″ شمالی ۵۲°۶′۵۳٫۹″ شرقی
چنگیزچال ۲ ۳۶۲۴ ۳۵°۴۶′۵۸٫۲″ شمالی ۵۲°۷′۳۳٫۲″ شرقی
چنگیزچال ۱ ۳۶۳۱ ۳۵°۴۶′۵۰٫۵″ شمالی ۵۲°۸′۱۰٫۵″ شرقی
پروانه ۱ ۳۷۳۶ ۳۵°۴۶′۴۷٫۴″ شمالی ۵۲°۹′۳۶٫۱″ شرقی
پروانه ۲ ۳۷۵۳ ۳۵°۴۶′۳۸٫۸″ شمالی ۵۲°۹′۴۷٫۷″ شرقی
انگمار ۴ ۴۰۲۴ ۳۵°۴۶′۲۷٫۴″ شمالی ۵۲°۱۱′۲۹٫۴″ شرقی
انگمار ۳ ۴۰۰۸ ۳۵°۴۶′۱۹٫۹″ شمالی ۵۲°۱۱′۳۴٫۲″ شرقی
انگمار ۲ ۴۰۰۵ ۳۵°۴۶′۹٫۷″ شمالی ۵۲°۱۱′۵۵٫۳″ شرقی
انگمار ۱ ۴۰۳۶ ۳۵°۴۶′۴٫۸″ شمالی ۵۲°۱۲′۴۳٫۷″ شرقی
دوبرار غربی ۴۰۸۰ ۳۵°۴۵′۵۷٫۵″ شمالی ۵۲°۱۳′۴۸٫۶″ شرقی
دوبرار شرقی ۴۰۸۲ ۳۵°۴۵′۴۹٫۸″ شمالی ۵۲°۱۴′۲۰٫۱″ شرقی
سوزچال ۴۰۶۰ ۳۵°۴۵′۴۷٫۵″ شمالی ۵۲°۱۶′۱۱٫۲″ شرقی
رخش ۱ ۴۰۱۶ ۳۵°۴۵′۴۹٫۵″ شمالی ۵۲°۱۶′۳۸٫۹″ شرقی
رخش ۲ ۳۹۳۹ ۳۵°۴۵′۴۵٫۱″ شمالی ۵۲°۱۷′۴٫۸″ شرقی
کمرپشت ۳۹۳۷ ۳۵°۴۵′۳۷٫۲″ شمالی ۵۲°۱۸′۵٫۹″ شرقی
قره‌داغ ۱ ۳۹۶۳ ۳۵°۴۵′۲۷″ شمالی ۵۲°۱۹′۵۱٫۱″ شرقی
شاه‌ورس ۳۸۳۰ ۳۵°۴۴′۴۹٫۵″ شمالی ۵۲°۲۲′۳۲٫۸″ شرقی
قره‌داغ ۲ ۳۷۲۶ ۳۵°۴۳′۵۷٫۷″ شمالی ۵۲°۲۵′۱٫۷″ شرقی
اسب‌گیرون ۳۷۱۳ ۳۵°۴۳′۵۷٫۴″ شمالی ۵۲°۲۵′۴۱″ شرقی
کلاهون ۳۶۲۰ ۳۵°۴۳′۳۹٫۷″ شمالی ۵۲°۲۶′۴۵٫۶″ شرقی
چهل‌چشمه ۳۱۰۰ ۳۵°۴۳′۲۵٫۶″ شمالی ۵۲°۲۸′۴۰٫۷″ شرقی
-------------------------------------------------------------
منبع : گزارش برنامه گروههای کوهنوردی همراه با ویرایش و تجربه شخصی در پیمایش مسیر
پنجشنبه ٨ شهريور ١٣٩٧
-----------------------------
زمانبندی اجرای برنامه :
ساعت 12:30 حركت از ميدان امام قائم شهر ( وسیله نقلیه اتوبوس )
ساعت ١٣ شهر بابل
ساعت 13:30 شهر آمل
بعلت شلوغي جاده هراز تغيير مسير به جاده فيروزكوه
ساعت 15:45 اوريم رودبار پايين و توقف برای صرف نهار
ساعت 16:30 شهر فيروزكوه
ساعت 17:50 تقاطع شهر رودهن
ساعت 18:45 پل مرغ ( پل قلعه مرغی ) - ٣ كيلومتر بعد از امامزاده هاشم
ساعت ٢١ بر روی خط الراس
ساعت 5:30 روز جمعه حركت از قله بزمچال
ساعت 18:45 قله انگمار
ساعت 9:30 روز شنبه قله دوبرار
------------------------------------
***** اطلاعاتی در مورد خط الراس دوبرار *****
----------------------------------------------------------
رشته کوه ۷۵ کیلومتری دوبرار که به نام های ماز ( در زبان مازنی یا مازندرانی به معنی زنبور عسل ) ، قره داغ و نیز به نام خود " دوبرار " که بلندترین قله آن است مشهور است در منتهی الیه ناحیه جنوبی منطقه فیروزکوه و در بخشی از دیواره جنوبی رشته کوه البرز مرکزی است که حد فاصل دو رود نمرود در شرق و هراز در غرب واقع شده است .
از جنوب روستای پلور در جاده هراز آغاز و با تشکیل قلل مرتفع متعدد به نمرود در جاده فیروزکوه می‌پیوندد. دریاچه تار و رودخانه‌های دلی چای و تار در جنوب رشته کوه و رودخانه نمرود در شمال و شرق و لاسم در شمال آن جریان دارند. این رشته کوه از طریق یال و قله کم ارتفاع ۳۲۰۸ متری سیاه ریز به کوه پاشوره و سایر جناح ها کاملاً آزاد میباشد. قسمت‌های زیادی از این رشته کوه نشان دهنده مرز بین شهرستان دماوند با آمل و فیروزکوه میباشد.
خط الرأس غربی – شرقی دوبرار، به طول تقریبی 65 کیلومتر ، بین جاده های هراز و فیروزکوه قرارگرفته. در جنوب این خط الراس شهر دماوند و در شمال آن روستاهای لاسم و وزنا قرار دارند، وجه تمایز خط الراس دوبرار نسبت به دیگر خط الراس ها، دید بر روی دماوند زیبا در ۸۰ درصد از مسیر پیمایش است. جناح جنوب آن شیب های تند ریزشی وتقریباً غیر قابل دسترس دارد. از سمت شمال یال ها و گرده های سنگی متعددی دارد که هر یک با زاویه های خاصی به خط الرأس متصل میشود. باد و کولاک ، بهمن های بزرگ و کوچک ، برف سنگین ونقاب های دوبرار معروفند.
رشته کوه دوبرار و قلل آن دارای زمستان سخت و مخاطره‌انگیز است. ریزش بهمن های پی‌درپی در جناح های شمالی و جنوبی به شدت در زمستان ادامه می‌یابد و دنباله آن تا اوایل بهار نیز وجود دارد. بر روی لبه خط الرأس نقاب های برفی بزرگی تشکیل میشود. صعود قلل منطقه به تجربه کافی زمستان و استفاده از وسایل کامل کوهنوردی نیاز دارد.
مسیرهای متعددی برای قرار گرفتن بر روی خط الراس و صعود قلل آن وجود دارد، ولی برای پیمایش آن دو مسیر صعود اصلی وجود دارد که بالطبع یکی در غرب خط الراس و دیگری در شرق آن است، اکثریت صعود کنندگان به دلایل شناخت منطقه ، بالاتر بودن مبدا شروع پیمایش و رسیدن سریع تر بر روی خط الراس ، وجود قلل شاخص غربی خط الراس از جمله بزمچال و چنگیزچال و دید بسیار زیبا بر روی دماوند ترجیح می دهند پیمایش خود را از غرب آغاز کنند و در نهایت به جاده فیروزکوه برسند.
معروف ترین مسیر صعود غربی سه کیلومتر بعد از امام زاده هاشم در جاده هراز در کنار پل معروفی به نام پل مرغ ( پل قلعه مرغی ) و یک معدن در یک پاکوپ با شیب نسبتا تند آغاز می شود و بعد از سه ساعت می توان بر روی خط الراس قرار گرفت ، این مسیر قله بزمچال را صعود نمی کند و در فاصله بیست دقیقه ای از آن شما را بر روی خط الراس قرار می دهد.
قله دوبرار شرقی یکی از مرتفع‌ترین قلل رشته کوه دوبرار است که 4082 متر ارتفاع دارد. برای رسیدن به قله دوبرار شرقی باید از انتهای روستای هویر در مسیر رودخانه به چشمه بزرگ رسید و از آنجا به گردنه دوبرار رفت و از گردنه دوبرار به قله دوبرار شرقی رسید.
خط الراس پرفراز و یکنواخت دوبرار دارای 35 قله اصلی و فرعی میباشد که 8 قله آن بیش از ۴ هزار متر ارتفاع دارند. قله دوبرار شرقی با ارتفاع 4082 متر بلندترین نقطه این خط الراس است. پس از آن قله های دوبرار غربی با ارتفاع 4080 متر، سوزچال 4060 متر و انگمار با ارتفاع 4036 متر به ترتیب بلندترین قلل این خط الراس به شمار می روند.
اطلاعات آماری :
طول تقریبی خط الراس 65 کیلومتر
دارای 35 قله اصلی و فرعی
دارای 25 قله اصلی
دارای حدود ۲۵ قله بالای ۳۵۰۰ متر ، بدون احتساب قلل فرعی
دارای 8 قله بالای ۴۰۰۰ متر
کم ارتفاع ترین قله به نام چهل چشمه به ارتفاع ۳۱۰۰ متر
مرتفع ترین قله این خط الرأس ، قله دوبرار شرقی به ارتفاع ۴۰۸۲ متر
اولین قله اصلی خط الرأس قله بزم چال به ارتفاع ۳۴۲۷ متر
آخرین قله اصلی خط الرأس قله کلاهون به ارتفاع ۳۶۲۰ متر
سخت ترین قسمت مسیر: دو سوم ابتدایی قره داغ ها تا انتهای قره داغ ها
بیشترین افزایش ارتفاع در طول خط الراس: در اواسط خط الراس و از قله های انگمار تا دو برار
در دو جبهه شمالی و جنوبی این خط الرأس از غرب به شرق در جبهه شمالی روستاهای زیار – لاسم – وزنا – نجفدر – آسور – اندرایه – وشتان – ارجمند – طهنه – سله بن – سلمان و دریابک قراردارند و در جبهه جنوبی پس از دریاچه های تار و هویر که در شرق شهرستان دماوند به عنوان دریاچه آب شیرین کوهستانی در ارتفاع ۲۹۰۰ متری قرار دارند ، روستاهای هویر – دهنار – مومج – یَهر-کُهنک قرار دارند.
بهترین فصل پیمایش این خط الرأس از اوایل خردادماه تا اواسط تیرماه می باشد و به دلیل نبود چشمه و ذوب شدن برفچال ها پیمایش این مسیر در فصل تابستان را با مشکلاتی همچون حمل آب اضافی مواجه می کند. در ضمن در این مدت اوضاع جوی نسبتاً پایدار بوده و صعود را دچار چالش نمی کند.
مکان های مناسب برای شب مانی و کمپینگ در فصل تابستان :
قبل قلل چنگیزچال ها – قبل از قله سوزچال و بعد از گردنه – از قله سوزچال تا قبل از تیغه های قره داغ و بعد از قره داغ ها
----------------------
نکات فنی خط الرأس :
از ابتدای خط الراس تا انتهای آن یعنی قله 3605 متری کلاهون هیچ گونه مسیر انحرافی وجود ندارد و فقط با دنبال کردن خط الراس میتوان به انتهای آن رسید اما درانتهای مسیر مدام باید به سمت راست حرکت کنیم تا به بالای سد روستای کهنک یا در ادامه آن به روستای امین آباد برسیم.
پیمایش خط الرأس دوبرار علاوه بر داشتن توان استقامتی بالا نیازمند داشتن دانش فنی سنگنوردی برای دست به سنگ شدن در حدود یک سوم مسیر می باشد. حتماً با یک تیم با نفرات با تجربه باید پیمایش انجام شود. به گواه اکثر کوهنوردانی که این خط الرأس را پیمایش داشته اند ، سخت ترین قسمت مسیر دو سوم ابتدایی قره داغ ها تا انتهای قره داغ و خصوصاً عبور از روی تیغه ها می باشد.
جنس سنگ در تمامی مسیرخط الرأس خصوصاً قسمت قره داغ ها و قله کل کشون به دلیل فرسایش شدید ، کاملاً ریزشی و پرچالش می باشد . لذا برای دست به سنگ شدن و گرفتن گیره های دست و پا دقت بالایی می طلبد.
در تمام طول مسیر خط الرأس بهترین مسیر عبور از بالاترین نقطه و خصوصاً عبور از تاج تیغه ها می باشد. تراورس کردن مسیر به دلیل دور شدن از خط الرأس و شن اسکی و ریزشی بودن منطقه اصلاً و ابداً مناسب نبوده و انرژی زیادی را از تیم میگیرد.
بهترین مسیر عبور از روی تیغه ها خواهد بود. به طوری که با کمی چپ و راست کردن میتوان به راحتی از آن ها عبور کرد. هر چند شاید از دور خیلی سخت و غیر قابل قبول به نظر می رسد اما در یک سوم پایانی قره داغ ها یعنی قبل از قره داغ بزرگ امکان تراورس کردن از سمت راست وجود دارد. اگر تیمی آمادگی لازم را داشته باشد بهتر است از روی تیغه ها ادامه مسیردهد. بعد از اتمام قره داغ ها مجددا مسیر خیلی خوب و نرمال بوده تا انتهای مسیر فقط یک قسمت کوتاه باز شبیه به قره داغ ها بود و حتی سخت تر که امکان تراورس از سمت راست آن وجود دارد.
• بعد از قره داغ ها دوباره یک قسمت صخره ای وجود دارد که مسیر جی پی اس مااز روی صخره ها بوده و امکان تراورس از سمت راست آن وجوددارد . در اینجا مسیر جی پی اس را پیشنهاد نمیکنم و بهتر است تراورس شود.
• این مسیر نیاز به کفش خیلی خوب و راحت دارد که شاید مهم ترین لوازم مورد نیاز میباشد. ضمنا اصطلاک این برنامه برای کفش بسیار بالاست تا حدی که شاید یک کفش را کاملا از بین ببرد. بخاطر نوع سنگ های این مسیر و دست به سنگ شدن های متعدد به راحتی دستکش از بین میبرد بنابراین دستکش خوب لازم میشود.
-----------------------------------------
لوازم و تجهیزات انفرادی و گروهی برای پیمایش خط الرأس :
به دلیل درگیری زیاد با سنگ ، این برنامه نیازمند داشتن کفش مناسب با زیره ویبرام مناسب می باشد و اصطکاک لوازمی همچون کفش و دستکش و شلوار در این برنامه بالا می باشد.
لوازم گروهی و انفرادی: شامل چادر دوپوش مناسب فصل صعود – کیسه خواب – زیرانداز-پوشاک گرم جهت شب مانی – لوازم کمپینگ – طناب و کارابین پیچ – غذا و البته آب کافی با توجه بیه اینکه دسترسی به آب ندارد.
--------------------------
آنتن دهی و وضعیت موبایل :
در تمامی طول مسیر باتوجه به وجود روستاهای زیاد در هر دو جبهه شمالی و جنوبی خط الرأس موبایل نسبتاً آنتن دهی مناسبی دارد.
مکان های مناسب جهت شب مانی و کمپینگ چندین چادر:
- قبل از چنگیز چال ها
- نیم ساعت قبل ازقله سوز چال
- از قله سوز چال تا قبل از قره داغ ها
- بعد از قره داغ ها
قله‌های رشته‌کوه دوبرار به ترتیب از غرب به شرق
قله ارتفاع مختصات
بزمچال ۳۴۲۷ ۳۵°۴۸′۳۶٫۸″ شمالی ۵۲°۳′۲۱٫۳″ شرقی
میان‌رود ۳۴۰۷ ۳۵°۴۷′۴۳٫۶″ شمالی ۵۲°۵′۱۴٫۳″ شرقی
نور ۳۴۴۲ ۳۵°۴۷′۳۸٫۶″ شمالی ۵۲°۵′۳۸٫۳″ شرقی
لاسم ۳۴۱۲ ۳۵°۴۷′۲۱٫۹″ شمالی ۵۲°۶′۲٫۳″ شرقی
چنگیزچال ۳ ۳۶۱۱ ۳۵°۴۷′۶٫۵″ شمالی ۵۲°۶′۵۳٫۹″ شرقی
چنگیزچال ۲ ۳۶۲۴ ۳۵°۴۶′۵۸٫۲″ شمالی ۵۲°۷′۳۳٫۲″ شرقی
چنگیزچال ۱ ۳۶۳۱ ۳۵°۴۶′۵۰٫۵″ شمالی ۵۲°۸′۱۰٫۵″ شرقی
پروانه ۱ ۳۷۳۶ ۳۵°۴۶′۴۷٫۴″ شمالی ۵۲°۹′۳۶٫۱″ شرقی
پروانه ۲ ۳۷۵۳ ۳۵°۴۶′۳۸٫۸″ شمالی ۵۲°۹′۴۷٫۷″ شرقی
انگمار ۴ ۴۰۲۴ ۳۵°۴۶′۲۷٫۴″ شمالی ۵۲°۱۱′۲۹٫۴″ شرقی
انگمار ۳ ۴۰۰۸ ۳۵°۴۶′۱۹٫۹″ شمالی ۵۲°۱۱′۳۴٫۲″ شرقی
انگمار ۲ ۴۰۰۵ ۳۵°۴۶′۹٫۷″ شمالی ۵۲°۱۱′۵۵٫۳″ شرقی
انگمار ۱ ۴۰۳۶ ۳۵°۴۶′۴٫۸″ شمالی ۵۲°۱۲′۴۳٫۷″ شرقی
دوبرار غربی ۴۰۸۰ ۳۵°۴۵′۵۷٫۵″ شمالی ۵۲°۱۳′۴۸٫۶″ شرقی
دوبرار شرقی ۴۰۸۲ ۳۵°۴۵′۴۹٫۸″ شمالی ۵۲°۱۴′۲۰٫۱″ شرقی
سوزچال ۴۰۶۰ ۳۵°۴۵′۴۷٫۵″ شمالی ۵۲°۱۶′۱۱٫۲″ شرقی
رخش ۱ ۴۰۱۶ ۳۵°۴۵′۴۹٫۵″ شمالی ۵۲°۱۶′۳۸٫۹″ شرقی
رخش ۲ ۳۹۳۹ ۳۵°۴۵′۴۵٫۱″ شمالی ۵۲°۱۷′۴٫۸″ شرقی
کمرپشت ۳۹۳۷ ۳۵°۴۵′۳۷٫۲″ شمالی ۵۲°۱۸′۵٫۹″ شرقی
قره‌داغ ۱ ۳۹۶۳ ۳۵°۴۵′۲۷″ شمالی ۵۲°۱۹′۵۱٫۱″ شرقی
شاه‌ورس ۳۸۳۰ ۳۵°۴۴′۴۹٫۵″ شمالی ۵۲°۲۲′۳۲٫۸″ شرقی
قره‌داغ ۲ ۳۷۲۶ ۳۵°۴۳′۵۷٫۷″ شمالی ۵۲°۲۵′۱٫۷″ شرقی
اسب‌گیرون ۳۷۱۳ ۳۵°۴۳′۵۷٫۴″ شمالی ۵۲°۲۵′۴۱″ شرقی
کلاهون ۳۶۲۰ ۳۵°۴۳′۳۹٫۷″ شمالی ۵۲°۲۶′۴۵٫۶″ شرقی
چهل‌چشمه ۳۱۰۰ ۳۵°۴۳′۲۵٫۶″ شمالی ۵۲°۲۸′۴۰٫۷″ شرقی
-------------------------------------------------------------
منبع : گزارش برنامه گروههای کوهنوردی همراه با ویرایش و تجربه شخصی در پیمایش مسیر
Waypoints
Photo
12,930 ft
a danger blade before ingmar
It's better to turn around تیغه خطرناکی قبل لز اینگمار که بهتر است آنرا دور زد .
Comments (23)
You can add a comment or review this trail
پیمایش خط الراس دوبرار ( بزم چال تا دوبرار)
برنامه زمانبندی:
پنجشنبه ٨ شهريور ١٣٩٧
ساعت ١٢/٣٠ حركت از ميدان امام قائم شهر با اتوبوس -
ساعت ١٣ بابل
ساعت ١٣/٣٠ آمل
بعلت شلوغي جاده هراز تغيير مسير به جاده فيروزكوه
ساعت ١٥/٤٥ اوريم رودبار پايين- نهار
ساعت ١٦/٣٠ فيروزكوه
ساعت ١٧/٥٠ تقاطع رودهن
ساعت 18/45 پل مرغ- ٣ كيلومتر به امامزاده هاشم
ساعت ٢١ ابتداي خط الرس بعد از بزم چال
ساعت ٥/٣٠ روز جمعه حركت از بزمچال
ساعت ١٨/٤٥ انگمار
ساعت ٩/٣٠ شنبه قله دوبرار
A dangerous and exciting path
very dangerous
I have followed this trail View more
Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
very dangerous and exciting program
the information and the saved route is very good and Informative
I have followed this trail View more
Information
Easy to follow
Scenery
Difficult
بسیار عالی
I have followed this trail View more
Information
Easy to follow
Scenery
Difficult
بسیار عالی
ممنون از لطف شما.
عالی، مطالب خیلی کامل و مفید، خدا قوت
درود بر شما . همیشه بر فراز
Excellent. Your Trail has photos and a complete report. its ok
خیلی عالی بود ولی تو دل منو خالی کرد یه زره یعنی واقعا اینقدر سخته ؟
با سپاس و درود بر شما دوست عزيز. بدون شك پيمايش خط الراس دوبرار يك برنامه چالشي است كه علاوه بر آمادگي و داشتن استقامت ، يك مقدار آشنايي با سنگ را ميطلبد وگرنه بايد يه جاهايي تيغه ها را دور زد كه زمان بيشتري ميبرد.
يك مورد ديگر اينكه بهترين فصل براي اين مسير به نظر من اواخر خرداد ميباشد كه هوا هنوز گرم نشده و از برفآبه هاي مسير ميتوان استفاده كرد و در غير اينصورت مشكل اصلي ديگر حمل آب مورد نياز برنامه است.
پاينده باشيد.
سلام
توضیحاتتون عالی بود👏
عالی بود👌
خيلي ممنون دوست عزيز .موفق باشيد. 🙏🌺
مرحبا 💐🌺👌👏👏👏👏👏
درود و سپاس دوست عزیز
🌺🌺🌺🌺🌺
این برنامه دیگه تکرار نمیشه؟
توضیحات کامل و عالی بود
پاینده باشید
درود و سپاس دوست عزیز
فعلا مد نظر نیستش
به امید دیدار و دوستی
🌺🌺🌺
درود برشما و دم شما گرم، نظرتون در اینمورد که از سمت شرق مسیر یعنی از بعد از لاسم استارت بزنیم و از دوبرار شرقی به خط الراس سوار بشیم و در بزمچال برنامه به اتمام برسه چیه؟
با درود و سپاس دوست عزیز
به نظرم فکر خوبیه ، با توجه به اینکه قسمت سخت کارو در ابتدا انجام میدید و دسترسی آخر کار به جاده راحت تره ، به شرطی که مسیر صعود از لاسم را داشته باشید و یا به همراه بلد محلی صعود کنید و مسیر خط الراس تا بزمچال و پل مرغ کاملا مشخصه .
موفق و پیروز باشید
Excellent
درود و سپاس دوست عزیز.
🙏🙏💐💐