Time  3 hours 7 minutes

Coordinates 283

Uploaded September 25, 2019

Recorded September 2019

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3,172 f
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0.2
0.5
0.96 mi

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near Salto de Villalba, Castilla-La Mancha (España)

EN CONSTRUCCIÓN...............

Esta ferrata está regulada, por lo tanto necesitaremos permiso tanto para aparcar como para acceder, para más detalle visitar la web:

https://ferratavillalbadelasierra.com/

Desde la carretera de Villalba de la Sierra hacía el Ventano del diablo, sobre el km 22,5 de la carretera sale una pista sin asfaltar a la derecha. Se continúa por esa pista unos 750 metros hasta llegar a un aparcamiento de tierra donde se aparcará el coche.

Se toma un camino que sale recto en dirección hacia la vereda del río Júcar. Se llega a un poste/apoyo de las líneas eléctricas, y se pasa este por la izquierda, llegando a los pocos metros al inicio de la Ferrata.

La ferrata incluye varios puentes tibetanos (si se hace la opción k4) y en la K3, también incluye una tirolina que se puede evitar facilmente. En el club que la gestiona nos dijeron que llevásemos una cuerda para frenar a la persona que se lance antes de llegar al final, nosotros la hicimos con una tandem speed y no tuvimos ningún problema, lleva doble cable por lo que si alguno se embalase, podría frenar tirando del disipador, pero no fue el caso.

La ferrata transcurre por una zona encañonada con el río Júcar debajo. Las vistas son increíbles. Se continúa próximos al río, luego se llega a una plataforma de madera, donde si se continúa por el río. En dicha plataforma si se subiese por unas grapas en vertical se iría por el K4, pero si se continúa por la vereda del río se continúa por el K3.

Se continúa por la ferrata, que a los pocos metros continúa por un camino estrecho, para finalizar en un camino, en el cual a la derecha se ve un túnel, el cual se debe de atravesar para retornar hasta el vehículo

Es este enlace, tenéis información sobre el índice IBP que cuantifica el esfuerzo humano en función de nuestro estado físico:

Análisis IBP=26

Tabla del Índice IBP:


Mapa del Track



RECOMENDACIONES

Lleva calzado, ropa, y equipo de montaña adecuados (principalmente en las épocas más frías y con presencia de nieve). Cualquier época del año es buena para alquilar una casa rural por la comarca y realizar esta ruta, especialmente en primavera cuando podremos disfrutar de la enorme variedad de flora.

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IMPORTANTE:
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Las personas que hagan uso y seguimiento total o parcial de este track y de su información adicional, asumen la plena responsabilidad ante los riesgos propios de la práctica de la actividad referida, dicha información tiene únicamente carácter orientativo. Se recomienda llevar un mapa actualizado e informarse previamente de las características de la zona, climatología, etc.

Para la práctica de actividades de senderismo, montaña, alpinismo, etc., son necesarias unas condiciones físicas apropiadas a la actividad, material adecuado a la época del año a realizar dicha actividad y a las condiciones meteorológicas, ya que un simple aguacero puede hacer de la ruta más sencilla una desagradable experiencia (imaginaos una niebla espesa), además de conocimientos técnicos de la zona, en caso contrario hay a disposición de todos excelentes guías de montaña, la posibilidad de realizar cursos e incluso muy recomendado federarse.

El autor no se hace responsable de las consecuencias que puedan derivarse de la falta en todo o en parte de lo anterior así como del mal uso de la información que aquí aparece.

Se responsable de tus propios residuos. Sé previsor y lleva siempre una bolsa donde guardarlos hasta que los puedas depositar en un contenedor habilitado. Si puedes, recicla, reutiliza y recupera.

Deja todo como lo encontraste: No debes realizar actividades que modifiquen el estado actual del suelo, del agua, de la flora o de la fauna.
Waypoint

01.Primer Parking

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02.Entrada Ferrata

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03.Inicio Ferrata Ventano K2

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04.Bifurcación k2-k3

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05.Desplome corto facil

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06.Río Jucar

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07.Pasarela

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08.Paso de la cueva

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09.Segundo Puente

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10.Tablon madera

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11.Ventano del diablo - Inicio de Retorno

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12.Fin - Retorno de la K2 por Tunel

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