Time  8 hours

Coordinates 3730

Uploaded September 4, 2014

Recorded August 2014

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  • Information

     
  • Easy to follow

     
  • Scenery

     
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70.2 mi

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near Bellver de Cerdanya, Catalunya (España)

Amaneció después de una buena tronada, así que adelantamos camino en coche. Tras un tramo de carretera, tomamos una comarcal que nos lleva a la pista de hoy entre abetos y prados que nos llevará a Andorra. Las vistas de la Sierra del Cadí deben ser espectaculares si no hay niebla como en el caso de mi travesía.
A unos 27km de Bellver Cerdanya hay un desvio por pista a los Llacs de la Pera. Estar atentos porque a mi se me pasaron, quizás por la niebla
Trar mas abetosnieblas y prados de alta montaña llegamos a Andorra, paraíso de opciones de entretenimiento, pensábamos estar en Sant Julià de Loira un día y disfrutar de Naturlandia y el tobotronk y ver los cercanos Sant Serní de Nagol y Sant Martí de Nagol, pero la cantidad de gente y tráfico nos horrorizó después de tanta tranquilidad y soledad en las pistas, así que, llenamos el depósito y huimos.
Tras el santuario de Canòlic y el pueblo de Civís ya en España, 30km de pista fantástica cruzando algún río y alguna divertida embarrada para terminar en Tírvia a dormir en un hostal a la entrada con muy buena comida.
Intersection

a Lagos y refugio de la Pera

Pista
Intersection

a san serni de nagol

Carretera Comarcal y C-G-1
Waypoint

Burg

Burg (Farrera)
Waypoint

Civís

Civís
Waypoint

estacion esqui

Lles de Cerdanya
Waypoint

Farrera

Farrera
Waypoint

gas7

Waypoint

gas8

Waypoint

Refugi Estanys de la Pera

Refugi Dels Estanys de la Pera
Waypoint

Refugio

Farrera
Sacred architecture

san serni nagol

1120 m
Sacred architecture

Sant Martí Nagol

Sant Martí
Sacred architecture

Santa Magdalena

Santa Magdalena
Sacred architecture

Santuari Canòlic

Santuari de Canòlic
Waypoint

Tírvia

Tírvia

7 comments

  • Photo of Arnau i Marta

    Arnau i Marta Dec 2, 2015

    Bona nit anatru4x4.

    Que tal la ruta para hacerla con un Outlander? Es 4x4 pero no deja de ser un SUV, no se como lo ves.

    Gràcies.

  • Photo of anatru4x4

    anatru4x4 Jan 25, 2016

    Arnau i Marta
    No creo que tengas problemas si no hay nieve y si no te fias de la profundidad de los charcos, habia uno profundo y hubo que vadearlo muy por el ateral,
    Los rios no fueron problema en la fecha en que lo hice, pero en primavera quizás los encuentres demasiado crecidos

  • BusOK Nov 4, 2017

    where exactly is this river crossing? https://es.wikiloc.com/rutas-todo-terreno/transpirenaica-5-10-bellver-de-cerdanya-tirvia-7718750/photo-4431379

  • BusOK Nov 4, 2017

    where exactly is this crossing?
    https://es.wikiloc.com/rutas-todo-terreno/transpirenaica-5-10-bellver-de-cerdanya-tirvia-7718750/photo-4431380

  • Photo of dmdeivil

    dmdeivil Dec 21, 2017

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    Realizada entre el 19 y 20 de julio de 2017. Continuabamos el track anterior de anatru4x4 y dormimos en Andorra. Ruta con tramos serios. Vistas espectaculares.

  • Photo of pavelcobas

    pavelcobas Feb 18, 2019

    Hola, cuánto fue el valor del hostal . Donde durmieron. Muchas gracias

  • Photo of dante

    dante Oct 20, 2019

    I have followed this trail  View more

    AVISO A NAVEGANTES:

    Recorrido desde Andorra hacia el oeste.

    El primer problema prohibición de circulación por caminos y una muy clara señal de CIRCULACIÓN PROHIBIDA" a pocos kilómetros de CIVIS poco después de curzar el limite fronterizo con España
    Las autoridades locales catalanas han tenido a bien prohibir la circulación - octubre 2.019 -
    Y permitir el paso previo abono de los permisos y pago de la tasa correspondiente en el ayuntamiento del valle. Supongo que la situación será similar el los valles adyacentes.

    Vista la situación me voy directo al Valle de Arán, que puedo asegurar sus autoridades tienen otro talante...

    Respecto a la propia ruta, decir que a fecha de hoy no es posible realizarlo sin algo más que un SUV sin arriesgarlo. En mi caso fué frecuente el uso de doble tracción y en algún tramo incluso reductora, por el mal estado del firme: socavones, roderas y mucho material suelto de gran calibre.

    Salvando los imprevistos normativos y la no esperada dificultad de algunos tramos, el recorrido es increíble, la tranquilidad, los colores del otoño... una preciosiadad

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