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near els Hostalets d'en Bas, Catalunya (España)

21/03/2009Información sobre el archivo
Nombre del archivo los_pantanos[1].gpx
Formato gpx
Puntos de track analizados 2731

Información general
Reparado del original Optimizado para calcular IBP
Distancia total +Info 91,049 Km. 90,333 Km.
Puntos significativos 2731 2116
Puntos por Km./cadencia en m. +Info 29,99 ~ Cada 33,34 m. 23,42 ~ Cada: 42,69 m.

Desnivel de subida acumulado 1635,49 m. 1592,25 m.
Desnivel positivo por km de subida +Info 39 m. 38 m.
Desnivel de bajada acumulado 1636,1 m. 1592,86 m.
Desnivel negativo por km de bajada 53 m. 52 m.
Altura máxima 1023,21 m. 1023,21 m.
Altura mínima 177,39 m. 177,7 m.
Ratio de subida +Info 3,88 % 3,78 %
Ratio de bajada 5,29 % 5,19 %

Tiempo total 7:46:55 7:46:55
Tiempo parado 2:00:42 2:01:14

Velocidad media en movimiento +Info 15,78 Km/h 15,68 Km/h
Velocidad media total 11,7 Km/h 11,61 Km/h
Velocidad máxima sostenida +Info 52,22 Km/h 47,22 Km/h

Desglose de giros, rectas y cambios de nivel
Reparado del original Optimizado para calcular IBP
Grados de giro acumulados 49856 40966
Grados de giro por punto +Info 18,26 19,36
Grados de giro por Km. +Info 547,57 453,5

Cambios dirección por Km. +Info 12,11 9,62
Cambios dirección por Km. (> 5º) +Info 8,62 7,18

Tramos rectos acumulados 16,96 Km. 16,92 Km.
Tramos rectos por Km. 186,31 m. 187,34 m.
Velocidad Media en tramos rectos 21,72 Km/h 21,28 Km/h

Cambios de nivel 487 377
Cambios de nivel por Km. 5,35 4,17
Cambios de nivel por Km (>1 º) +Info 1,54 1,62
= Valor poco común para este tipo de track = Valor desproporcionado para este tipo de track D = Posiblemente dibujado

Desglose Subidas
Reparado del original Optimizado para calcular IBP
Distancia
en Km Km del total
en % Velocidad
en Km/h Tiempo
hh :mm:ss Distancia
en Km Km del total
en % Velocidad
en Km/h Tiempo
hh:mm:ss
Entre el 1 y el 5% 31,279 34,35 13,97 2:14:22 31,525 34,9 14,12 2:13:56
Entre el 5 y el 10% 9,841 10,81 9,23 1:03:58 9,618 10,65 8,88 1:04:59
Entre el 10 y el 15% 0,83 0,91 7,78 0:06:24 0,847 0,94 6,96 0:07:17
Entre el 15 y el 30% 0,191 0,21 8,27 0:01:23 0,093 0,1 11,51 0:00:29
Errores Reparados 0,012 0,01 0 0
Total* 42,141 46,28 9,81 3:26:07 42,082 46,59 10,37 3:26:42

Desglose Bajadas
Reparado del original Optimizado para calcular IBP
Distancia
en Km Km del total
en % Velocidad
en Km/h Tiempo
hh:mm:ss Distancia
en Km Km del total
en % Velocidad
en Km/h Tiempo
hh:mm:ss
Entre el 1 y el 5% 17,673 19,41 21,95 0:48:17 17,54 19,42 22,54 0:46:42
Entre el 5 y el 10% 9,966 10,95 24,92 0:24:00 9,986 11,05 25,81 0:23:12
Entre el 10 y el 15% 2,334 2,56 24 0:05:49 2,515 2,78 23,28 0:06:29
Entre el 15 y el 30% 0,929 1,02 24,05 0:02:19 0,672 0,74 20,51 0:01:57
Errores reparados 0,014 0,02 0,002 0
Total* 30,902 33,94 23,73 1:20:26 30,713 34 23,04 1:18:21
* El total no ha de coincidir necesariamente con la suma de los parciales tras la corrección de errores

Desglose Llano
Reparado del original Optimizado para calcular IBP
Distancia
en Km Km del total
en % Velocidad
en Km/h Tiempo
hh:mm:ss Distancia
en Km Km del total
en % Velocidad
en Km/h Tiempo
hh:mm:ss
Desniveles del 1% 18,005 19,77 18,11 0:59:38 17,538 19,41 17,36 1:00:37

Fiabilidad y autenticidad
Registros coincidentes con tracks de BTT o carretera 56 % BTT / 44 % Carretera = C
Probabilidad de que el track sea real o dibujado 98 % Real / 2 % Dibujado
Fiabilidad de los datos del Track 78 %
Fiabilidad del índice IBP 82 % = B
IBP 105 BC*


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