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Coordinates 13974

Uploaded April 27, 2015

Recorded April 2015

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near La Plata, Buenos Aires (Argentina)

Saliendo de La Plata por asfalto hasta pasando el aeropuerto, luego camino de tierra en buen estado hasta llegar al asfalto nuevamente en la 137, curva de Arana y luego algo de tierra en estado regular y luego bueno hasta llegar a las vías del tren en desuso, allí por el asfalto hasta Ignacio Correas, lego por camino de tierra-gravilla y tierra, en buen estado hasta llegar a Vacalin, allí algo de asfalto y nuevamente camino de gravilla-calcáreo hasta Correas, donde degustamos un asado :) Luego todo por asfalto hasta La Plata.
Salida interesante, mas si le agregas un asado entre medio !!!
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Calle 137 y Calle 615
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Frente a la vieja estación de trenes de Bavio, hay una serie de casas antiguas (muy deterioradas por la falta de mantenimiento, y dan la impresión de estar usurpadas, aunque no tengo constancia de ello. Una pena el estado en que están dado que , parecen ser centenarias
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Puente sobre el arroyo Cajaraville
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Puente sobre el Arroyo El Pescado
  • Photo of FCGR - Bartolomé Bavio
La estación correspondía al Ferrocarril General Roca de la red ferroviaria argentina. Fue clausurada por la dictadura militar en 1979. Este ramal que comienza en el Empalme Kilómetro 62,17130 a la salida de la estación Rufino de Elizalde, al sur de La Plata comprende 2 secciones diferentes inauguradas con 17 años de diferencia. El primer sector desde Rufino de Elizalde (Emp. Km. 62,17130) hasta Vergara se abrió en forma efectiva al servicio público el 14 de diciembre de 1914 comprendiendo 53, 270 kilómetros de vías férreas. Vergara fue la punta de rieles desde 1914 hasta 1931 cuando el ramal se extendió hasta Lezama. El año 1977 resulta trágico para el ramal, ya que al disponerse el levantamiento de las vías entre Rufino de Elizalde y Lezama, todas las estaciones quedan clausuradas definitivamente. Dos años más tarde, en 1979, la dictadura militar clausura el ramal a Pipinas, y todas sus estaciones, que incluyó a Circunvalación, Rufino de Elizalde, Arana, Ignacio Correas, Julio Arditi, Bartolomé Bavio, etc.
  • Photo of FCGR Correas
La estación correspondía al Ferrocarril General Roca de la red ferroviaria argentina. Fue clausurada por la dictadura militar en 1979. Este ramal que comienza en el Empalme Kilómetro 62,17130 a la salida de la estación Rufino de Elizalde, al sur de La Plata comprende 2 secciones diferentes inauguradas con 17 años de diferencia. El primer sector desde Rufino de Elizalde (Emp. Km. 62,17130) hasta Vergara se abrió en forma efectiva al servicio público el 14 de Diciembre de 1914 comprendiendo 53, 270 kilómetros de vías férreas. Vergara fue la punta de rieles desde 1914 hasta 1931 cuando el ramal se extendió hasta Lezama. El año 1977 resulta trágico para el ramal, ya que al disponerse el levantamiento de las vías entre Rufino de Elizalde y Lezama, todas las estaciones quedan clausuradas definitivamente. Dos años más tarde, en 1979, la dictadura militar clausura el ramal a Pipinas, y todas sus estaciones, que incluyó a Circunvalación, Rufino de Elizalde, Arana, Ignacio Correas, Julio Arditi, Bartolomé Bavio, etc.
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Acceso Este a Bartolomé Bavio (General Mansilla)
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Parador El Beto, el clásico lugar donde paran los ciclistas a reponer líquidos, hay una canilla con agua potable, baños (dejan mucho que desear) y parrillas con bancos y mesas para utilizar libremente.
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Calle 610
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Calle 650
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Antiguas vías del ferrocarril en desuso desde 1979. Hay que tener precaucion en el ultimo tramo, ya que se debe bajar y volver a subir al terraplén, y varias veces ciclistas se terminan "topando" con la vía al desnudo y eso produce caídas no deseadas
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Usina Láctea de Vacalin. Famosa por su dulce de Leche

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